Renault eleva padrão, mas sofre para consumidores aceitarem novos preços

A Renault passou os últimos anos investindo para mudar o tipo de carro que vende no Brasil. Depois de uma longa fase marcada por modelos mais simples, a maioria deles derivados de projetos da romena Dacia, a fabricante elevou o padrão de acabamento, tecnologia e equipamentos e, junto com isso,...

Híbridos e elétricos também trazem conforto e conectividade para famílias

Capitaneada sobretudo por montadoras chinesas, a eletrificação se expande a olhos vistos no Brasil, trazendo uma grande variedade de opções para diferentes bolsos e cientes. Isso inclui automóveis mais espaçosos para levar toda a família com muito conforto e tecnologia, sem abrir mão da economia na...

Flagramos o novo Geely EX2 nacional; o que muda no rival do Dolphin Mini

A Renault Geely confirmou recentemente que produzirá o EX2 no complexo Ayrton Senna, em São José dos Pinhais, no Paraná. Esta coluna antecipou a nacionalização do compacto 100% elétrico, hoje importado da China, em fevereiro.

Não é GWM: qual é a montadora chinesa que começa a tirar o sono da BYD

Quando a BYD começou a crescer no Brasil, a GWM foi logo colocada no papel de principal rival chinesa. Era uma comparação natural: as duas chegaram com planos industriais, tecnologia eletrificada e disposição para investir.

De rejeitadas a cobiçadas: grandes concessionárias disputam marcas chinesas

Há cerca de três anos, quando novas montadoras chinesas começaram a estruturar rede no Brasil, a relação com os grandes grupos de concessionárias era marcada por desconfiança. Marcas como BYD e GWM precisavam convencer conglomerados tradicionais a assumir a bandeira, e nem sempre conseguiam.